明明坐火车已流程了安检，下火车坐地铁却还需要再次安检。近日，乘客刘先生通过12345热线响应，我方从北京向阳站下火车换乘地铁3号线时碰到二次安检的情况。“刻下北京有不少火车站王人与地铁安检互认了，但愿向阳站也能尽早扫尾，让乘客愈加省时省力。”
北京地铁向阳站位于站内地下二层，乘客到达向阳火车站后，需从地下一层的出站口经扶梯赶赴地铁站。
记者在现场看到，由于尚未扫尾安检互认，佩戴多件行李的乘客换乘地铁时，不息要把大包小包搬上安检机传送带，颇为未便。有些乘客肩背手推带了四五件行李，通过安检时需要破耗不少技术和力气。
记者目击从火车站出来的一双母女，儿子推着一个行李箱，手上还拎着一个塑料袋，死后的母亲一手推着行李箱，另一只手则扶着箱子上一个远比行李箱还大的编织袋。通过地铁安检时，母亲奋发地腾出一只手帮儿子把行李箱先拎上传送带，接着和儿子统共把编织袋抬上去，随后又抬起膝盖撑住行李箱，好谢却易才将我方的行李箱拎上传送带。通过安检门时，母亲发现忘了取下背上的双肩包，只好回身且归放包。而在通过安检后，两东谈主又花了些力气，才将行李逐个整理好，然后向地铁刷卡闸机走去。
6月2日晚，端午节返京客流岑岭期时，地铁责任主谈主员为了分流，在安检口前拉起一溜排围挡，指点乘客走“S”形进站。从火车站出来的乘客在地铁安检口前排起长队，进站速率逐渐。
客流岑岭期，地铁安检口前排起长队。
“像咱们这种行李多的，下火车王人会提前打包整理好，关系词到了地铁站的安检口又得把行李拆散，致使还要将很重的行李搬上传送带。”一位乘客告诉记者，比拟其他照旧扫尾安检互认的车站，向阳站的二次安检费时奋发。
乘客二次安检时需要把行李全部拿下，安检后又要再行整理好。
针对安检互认问题记者商榷了北京地铁的责任主谈主员，对方发挥称由于向阳火车站与地铁站之间不是封锁空间，中部存在内行区域，因此乘客在换乘时需再次进行安检。
记者了解到，早在2018年北京南站就开首取消了高铁出站后换乘地铁的二次安检，尔后又扫尾了地铁、高铁的双向安检互认。扫尾刻下，北京南站、北京西站、北京丰台站及北京清河站均有安检互认圭表。以北京西站为例，乘火车抵达北京西站的搭客换乘地铁，惟一在安检互认区内就可径直购票乘坐地铁。同期，地铁到达乘客也可免检换乘火车。
乘客以为，北京向阳站是新近开放的火车站，要领更新，应该有条目与地铁站之间斥地封锁通谈，但愿向阳站尽早加多安检互认的功能，让乘客出行愈加浮浅。
记者：陈圣禹
